431.7㌖、日帰り原付ツーリング、富士山＆富士五湖一周＆富士宮焼きそば（その②：湖畔から富士山麓、そしてまたしても燃欠警告）
さて、昨日の続き。
山中湖の湖畔に、アプリリアRS4 １２５で参上しました。（マジェスティ125はお留守番です）
富士山は。。。
なかなか姿を見せません。
振り返ると
RS4 １２５が「準備完了！」と待っているようです。
ここからどうするか？
時刻は11時すぎ。お昼を吉田のうどんにするか、富士宮のやきそばにするか？
吉田ならここから２０ｋｍもないので、店が開くにはちょっと早すぎる気もします。
一方、富士宮は丁度富士山の反対側。結構距離があります。
まだ空腹までにはちょっとした余裕があります。一気に富士宮へ。
山中湖の西側、湖畔に面するルートを回り、自衛隊の演習地を突っ切るルートを選定。
山中湖の周りは山のフラボノと湖のイオンの相乗効果があるような感じがします。
山中湖から分かれるのは後ろ髪惹かれますが、国道１３８号線から県道２３号線を。
「ゆぐち」
期待できます。
富士山の南側には、自衛隊の基地が。
その演習場の中にある県道が、適度にカーブもしていて、RS4 １２５向きです。
基地に近づくと複数の爆音。
スーパーハイパワーなエンジンが空気を切り裂く音が。
陸上自衛隊のUH-６０？がアイドリング待期中。
３機います。
カメラマンの方々も、でっかいカメラを持って脚立の上で待機中です。
アイドリングでこの重低音。
RS4 １２５のフルスロットルなんか、蚊が飛んでいるようなものです。
音とパワーを分けてもらいたいものです。
そのまま演習場を抜ける県道を走ろうと思ったところ。。
またもや燃料警告灯が！！！！
「ウソだろまだ１８０ｋｍぐらいしかはしってないじゃん！！」
。。。えー、RS4 １２５。ガソリンスタンドで燃料をオートストップで入れると、
半分ちょっとぐらいしか入らないんですね。
そういや前回、めんどくさいんで、オートストップで入れたような気が！！
まじかー樹海の中で燃欠はカンベンだわ。。。
ナビはないので、ケイタイナビで、近くのガソリンスタンドを探します。
樹海の中には当然ありません。２０分ぐらい戻って走らないと。
そして、そのケイタイナビが警告。
「警告：ゆぐちは１３；００閉店です。このままでは間に合わない可能性があります」
えー、１３：００に閉店なの？LO1330って食べログ書いてあったんじゃないのか？
どうするか？
とにかく燃料です。一番近いJAのリッター１４４円ハイオクを燃料タンクに詰め込んで、（スタンドの方に入れてもらいました）
もと来た道をすたこらサッサ。
既に12時を回っており、時間がありません。
自衛隊のヘリコプターになった気分で、演習場の中を登っていきます。
もう急いでいるので、写真がありません。
登るにつれ気温が急激に下がり、２０度近く。雲も近くなり、なんだか雨模様の雰囲気。
富士山に登頂する場合、南側からのルートもあるようですが、天気は荒れ気味になりやすいと聞いたような気が。
山頂は全く見えません。気温もさらに下がって、雹でも降りそうです。
これじゃ上はどうなっているのか・・・
軽装備で富士山登った体験談などありますが、やまり山は山。ナメチャいかんですね。
右に左にくねる道をトレースして、走ります。
思ったよりタイトコーナーが少ないため、走りやすいですね。
交通量もほとんどありません。
下りになれば、ミニマムパワーの原付でもそれなりに走れます。
そして、なんとか１３時をちょっと回って、「ゆぐち」にたどり着きました。
・・・・豚足？（続きます）
