週末のＮｉｎｊｙａ1000（跨っただけ）

カッコいい！！（もちろん、カワサキニンジャ１０００が！！）

まずは台風第21号および平成30年北海道胆振東部地震により、被災された皆様に謹んでお見舞い申し上げます。一刻も早い生活再建ができますよう、願っております。

そして、フォルツァの回でコメントを頂いた皆さん、すみませんでした。

コメントしていたつもりだったので、平にご容赦ください。

さて、週末の秋葉原です。

多国籍の方々がクールジャパン（死語？）を求めて、でかいキャリーバックとともに徘徊している街ですね。

霧でもあれば、ブレードランナーのようです。

そんなまちのわきっちょを流れる川を渡ると。

カワサキのバイク展示場が。

ZX-10Rも新型出たらしいし。。。などと買いもせずに

週末フラフラ的には、こちらに吸い寄せられます。

ZX-10Rはありませんでしたが、ニンジャ1000が！！

ボディは案外、コンパクトですが、幅が結構あってグラマラスです。

これもシールドが稼働するんですね。

先日のフォルツァもそうでしたが、角度を立てるとけっこう役立ちそうです。

リアタイヤの太さは安定のしるし。

跨らしてもらいましたが、ハンドルも近いし、アップハンドルなんですね。

なるほど見た目レーシー、乗るとフレンドリーなポジションです。

長距離乗って、峠道を流して、また長距離乗って帰るような使い方には、

こういうバイクが合っていると感じます。

いずれRS4 125とマジェスティ１２５を統合する日も来ようと思いますが、

ここまで排気量はいりませんが、コンセプトはこういうことだなと。

そういえば、ＢＭＷ　R１２００もこんな感じでした。

ちなみに女性のお客さんもいらしたのですが、開口一番「ZX-10Rは展示してある？」と御尋ねになったのには

びっくりしました。

戦闘機パイロットも女性がなる時代。

マジェスティ１２５でぼややーんと走っていると、後ろからおっ飛ばされそうです。

ああ、３億円たからくじって、当選番号、もう発表されたんでしたっけ？

それではまた。