レビュー ホーネット２．０≒CB200Xを試乗（跨っただけ）で◎と▲
【跨ってみて◎】
◎見た目は２５０ｃｃですが、全体的に軽く、扱いやすそう。
◎足も十分につきますし、二―グリップもしやすい。ハンドル位置もOK
◎衝撃の２９万８千円。
いやもうこれイイ感じですよ。
CB200X、１２月には実車が見られると思っていましたが、
なかなかその機会に巡り合えません。
しかし、兄弟車ホーネット２．０の画像を拝見すると、
CB200Xとよく似ています。
ということで、プレCB200X拝見の意味で、
ホーネット２．０を見に行くことにしました。
神奈川県の「バイクセンター横浜」さん。
おお、けっこう大きい！
自分のエリミネーター１２５が小さく感じます。
（まあ、小さいですが）
少なくともYB125SPより、大柄で、
チョット見なら２５０ｃｃです。 
(こちらがガンメタ調、フェンダー等色違い)
早速跨らせてもらいました。
まずはメーター。これはCB200Xと同じですね。
液晶部分はコンパクトで、左右にウィンカー、
各種警告灯などは右下に。
タンクは樹脂で覆われ、マッドな感じです。
足もきちんとつきますし
タンクにニーグリップもしやすい位置です。
ハンドルポジションも悪くない。
結構よさげです。
CB200Xがコレなら、期待が持てます。
エンジン回り。
フレームはオーソドックスな感じです。
XSR155やRS4 １２５のような
ぶっといフレームが２本、左右にあるタイプではなく、
自転車のように、中央に支柱が上下にある、
(クレードルフレームってやつですかね）
YB125SPなど、アジア系１５０ｃｃ５速車の
定番パターンです。
フロントはディスクですが、
一部の廉価版１５０CCとは違い、
リアはドラムではなく、ディスクになっています。
カラーは断然、青が綺麗でした。
【ちょっと引いたとこ】
▲質感のことは言うなし。
塗装のクリアが薄い感じですね。
インド産で過酷な環境に耐える、
とは思わず、
雨風をよけて丁寧に扱ったほうが、
よさそうです。
（私のYB125SPと似ている感じ）
そんなちっこい問題を吹っ飛ばす、この値段。。
ええ、２９万９千円ですか？
インドの神様に感謝ですね。
CB200X、期待しています。
【参考】
SOXさんで、ライバルになりそうなバイクも拝見。
まずはCB190X
全長に対して幅がありますね。
シュラウドも大きい感じです。
押し出しの強さを感じます。
メーターは、タコとデジタルのようですね。
ホーネット2.0と比較し、
ハンドルがずいぶん、上にきているのが分かります。
お次はXSR155。がっちりしたフレームが目を引きます。
最後はCBF125T.
ライバル、多いですが、
値段と跨った感じ、なかなかですね。
これらライバルと比較して、
CB200X,実車が楽しみです。
⇒CB150Xに試乗することができました。（動画あり！）
juliet-alpha808.hatenablog.com
今回井お世話になりました、
「バイクセンター横浜」サン。
(12/15更新）関西の会社も導入開始です。バイクセンターさんと関連会社。。。ですかか？
バイクセンター横浜 詳細情報 (bikecenter.co.jp)
在庫情報からも、見ることができます。
