vストローム vs ヴェルシス となりで比較

お昼にフラフラしていると、黄色い目玉のオヤジ、、、じゃなかった。
vストローム２５０が鎮座していました。

「街中を走るときの弾む心」「ワインディングでの胸の高鳴り」 「アドベンチャーツアラーとしての充足感」
スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。
V-Stromの名に恥じないこだわりを追求し、あなたの冒険心を解き放つ。

走り出す時の、風や空気が変わる感覚。
乗るたびに、走るほどに、新たな冒険心が湧いてくる。
V-Strom250はその期待に応える。

期待に応えるためなのか、デカイです。

目ぢからあります。

そしてその向こうには

先日試乗した、ライバルである

VELSYS250が！！

(以前ヴェルシス２５０に試乗した時の記事はこちら）

https://blogs.yahoo.co.jp/twin_one_two_five/66051476.html

なんという組み合わせでしょう。竜虎相まみえる感じですね。

横から見たVストローム。ヘッドライト周りにボリュームがあります。

エンジンカバーのせいか、エンジンも大きく見えますが、

その分、リアはコンパクトに見えます。

一方のヴェルシス２５０

横からの写真は以前のものですが。

こちらのほうが重心が高く、オフローダーの感じがより強く感じます。

そしておそらく、ヴェルシス２５０のほうが大きいのでは？

コクピットです。

大型液晶のパネルが視界の高い位置に置かれています。

視界移動は少なそうですね。

一方こちらはオーソドックスなメーターです。

シートですね。

Vストロームのシートとヴェルシス２５０のシートはよく似ていますが、長さはヴェルシスのほうがちょっと長いんじゃないかと。

リア周ですね。

一番違いがあったのはここから見た、ボディの厚みかなと。

Ｖストロームはタンク周りのシュラウドがない分、実はスリムなんですね。

ヴェルシスはシュラウドが大きく、がっつりしています。

風の抵抗が大きい分、ライダーは楽かもしれませんね。

ということで、２台のクロスオーバー・マシーンを見ることができましたよ。

。。あれ、サマージャンボ、もう終わっちゃったのかな？

RS4　１２５と、マジェスティ１２５の「おめー、浮気してんじゃねーぞ（故障するぞコラ）」という視線を感じつつ。

それではまた。