アマゾンｎｏ１バイクオイルにチャレンジ（カストロール POWER1 4T 10-40 )

ここ最近、RS4　１２５のアイドリング回転数が高めのままです。

おまけに何だか熱が逃げていない感じで、止まっていると、だんだん暑くなってきます。

クーラントが十分に回っていないような。

あと考えられるのは、例のビンテージ、オイルです。

7月頭に交換後、調子に乗って、富士山一周などで１０００ｋｍ以上も乗ってしまったので、

季節の変わり目、衣替えにあわせて交換することに。

そしていろいろ悩んだのですが、アマゾンで売り上げNo.1の

カストロール　POWER1　４T　１０ｗ－４０　部分合成油　４Lで２１６０円の代物です。

クルマのオイルからしても、ちょっと安いんですが、大丈夫でしょうか？

まあ、カスタマーも多く、☆１や☆２の内容も、当たりはずれの範囲にも取れます。

ということで、やってきました。

前回同様（写真なくてすみません）、ドレンの周りに養生して、オイルパックンで吸わせる作戦です。

今回はちょっと走ってオイルを温めてから作業することに。

新しいオイルは、どれどれ。。。。

クルマのオイルのような、黄金色ではありませんね。

前回のビンテージオイルもおなじようなカラーです。

そして抜いたオイルを見ると、あまり黒くなっていません。

まあ、色で決まるものではないそうなので、入れてみてどうか、ってところですね。

交換直前の映像です。

そして、交換して乗りにいきたかったのですが、事情があり交換までになりました。

さて、フィーリングはどうなるのか、きっとスッパーンと回ってくれることと思います。

（ああでもマジェスティ１２５で、３L１０００円のオイルに交換したんだけと・・・・、ってのもありましたっけか？？）

その後、オートバックスの廉価オイルでも十分元気に。

ビルの谷間で暮らす、田舎の原付野郎