オイル・カクテルをコマジェにオン。
プロ友さんたちが、春に向けて自分のマシンを調整する記事が増えてきました。
いいなあ、自分も何かするか、と思い立ち、前回交換から１５００ｋｍ走ったマジェスティ１２５のオイル交換をすることに。
以前、シャレオツなオートバックスで買った、一番安い鉱物油が余っていたのでこれを使います。
クルマで交換したら、けっこうよかったです。
（おしゃれなオートバックスはこちら）
これをコマジェに使うことにします。
クルマでもフィーリングが良くなったから、結構期待しています。
でも。。
量が０．５Lしかありません。
仕方ないので、前使ったオイルを足します。
鉱物油で同じ１０W-30。
どうでしょう。
３リッター１０００円！のバルボリンです。安さに目がくらんで購入。
これに代えたときのフィーリングは正直「？」だったんんですね。
（バルボリン１００％の感想はこちら）
まあ、今回半分ちょっとだから、まぜまぜします。
オイルは下抜きで。
何だかIXV70の調子が悪いです。
まあもう１０年近く前の機器。逆光にも弱いですね。
（IXY７０のガンバリはこちら）
ドレンボルトを取り付けます。
微妙にオイル漏れ？の跡がありますが。
そしてテスト走行！！
・・・・そうそう、オイル交換したら、こういうフィーリングになるはずだよねって感じです。
ただ、まだちょっと弱いかな？
ハーフ＆ハーフにした影響か、完全調子、とは行きませんが、エアクリいじったときのような、
エンジンのフィーリングが戻った感じがあります。
嬉しくなり、先週の「コロボックル山を求めて」ツーリングですっからかんになったガソリンを入れに。
（佐藤さとる氏を追憶し、だれも知らない小さな国、を探しに行ったハナシはこちら）
８リッター近く入りましたが、燃料が満タンは心が満たされます。
コマジェも喜んでいるような気がしまた。
