（1/8DAYS 原付ツーリング②） トヨタ・ルーミーとｂB

原付ツーリングの目的その②。トヨタ　ルーミーを見に行った。

ツーリングでメガウェブに立ち寄った
ルーミーが見たかったからだ

ルーミーは、ｂBの後継と聞いている。

ｂBにはちょっと思いれがある。具体的には初代のｂBだ。

スクエアなクルマ（特に軽）が多い今日この頃だが、初代ｂBが出たころは、

スポーティなツードアやSUV、大きな１BOXが全盛で、スクエアな小型車はほとんどなかった。

そんな中、S-MXがスクエア小型車の嚆矢として登場したのだが、これを追って出たのが初代ｂBだった。

小型車のくせにアメリカンティストがあり、かつピラーの立ったボディは、正直今見てもカッコいい。（レコードを模したパンフもよかった）

当時、軽自動車の背高ノッボ化も進んでいなかった時代でもあり、衝撃的だった。

その後、モデルチェンジしたり、日産のフォロワーたるキューブもあったが、

デザインは初代ｂBが頭一つ抜けていた、と思っている。（このころのトヨタは初代ヴィッツやアルテッツァ、RAV4など、その後のトヨタデザインを引っ張るような車両が多かったのではないだろうか）

そこで、ｂBの正当な後継者というべき、ルーミーを見に行ってみた。

ｂBと比較すると、分厚い鼻先。背も高そうだ。（ｂBは1640ｍｍ　ルーミーは１７３５ｍｍ）

ダッジなどのアメリカンティストは薄いな。。。。

リアは、普通だな。。

開けてみると、けっこうボディ剛性を確保するためか、リア周りが狭まっている。

荷物の出し入れがちょっとどうなんでしょうか。

フロント。何となくダイハツ　ハイゼットのような。

リアはフラットになるので、寝てみました。

短い脚が飛び出ました。

短時間した見れませんでしたが、

ルーミーは、なんだか大きくなった背高の軽自動車みたいです。

ｂBとは、ちょっと違うかな。。。。

（オチなくてすみません）