ビーナスラインと蓼科ライン～東京まで。長野・八ヶ岳＆蓼科周辺原付ツーリング841km

電波望遠鏡とアプリリア rs4 125です

東宝特撮に出てきそう。ホンモノはでかいですね！

さて、ブレーキも応急修理が完了したので、いよいよビーナスラインへ。

すげーきれいだ、と思っていたらいきなり！！

いやーもうレクサスさん無茶な追い抜き勘弁してくださいよ。

しかもこの時点で軽より前に出てないし。

抜くならヘロヘロアクセル入れるんじゃなく、すぱっといってもわないと。

RS4　１２５は登りじゃパワーが出ないので、それで事故にならなかったようなものです。

山頂で一休み。

空を見ると、色が割れていました。

写真のマジックじゃなく、本当に空の青さが。

これはびっくりでした。

雪が降ったときの寒さと美しさはまた格別なんでしょう。

途中、山に登れるところがあったので、プロテクターを外してえっちらおっちら。

スバらしい。綺麗です。

本日唯一の食事。美ヶ原高原で、リンゴソフトを。

白樺湖に戻り、、今度は、前日ミスコースで外してしまった、蓼科スカイラインをとっぱり走ってと。

じゃまっけなリュックサックを、ボックスの上に無理くり乗せてと。

そして走っていると、急に視界が！！！

電波望遠鏡？そして出来立て感が。

このあと、下仁田臼田線を経由し、R299から秩父へ。

もうすっかり日没。

夜道はカーブが良く見えないため、速度が出せません。クルマよりライトの照射範囲が狭く、Rが読めない感じです。

山道は怖いので、R299を街灯だけを頼りに。

帰宅は、なんとか１０時前に着きました。

今回、ほぼ走りっぱなしに近く、距離は下道のみで８４１ｋｍ。

1泊２日で１０００ｋｍくらい行くかとおもっていましたが、泊りで18時宿着と、7時半出発だったので、

そこまで距離が稼げませんでした。

一発勝負的な日帰りツーリング朝4時帰宅２２時と、何日もかけてツーリングするようなケースでは、

一日に走行できる時間も違うし、疲れを次に残さないことが大事なのかも、と

改めて気づいた次第です。

ヤフーブログも投稿は今月末までが目途のようですが、

もう一回くらい、長距離行きたいものです。

それでは、また。